CGNcommunity

HLX4U · Verfasst am: 12.03.2010, 22:38 Titel: BMIBaby neu CGN-EMA (und Cardiff?!)

Flüge sind bereits buchbar zum nächsten Winterflugplan:

East Midlands täglich ex Samstag in CGN von 20:00-20:35

Birmingham täglich ex Samstag in CGN von 22:15-22:50

Laughing

http://www.bmibaby.com/bmibaby/flights/home.aspx

Malev · Verfasst am: 12.03.2010, 23:03 Titel:

Das ist doch mal ne erfreuliche Nachricht für CGN

Smile

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HLX4U · Verfasst am: 12.03.2010, 23:59 Titel:

Sehr nett auch die Namensgebung der Baby-Jets:

http://www.airfleets.net/flottecie/bmibaby-active-b737.htm

Ob nach CGN woll das Rainbow-Baby kommt? Laughing

PamAnn · Verfasst am: 13.03.2010, 00:55 Titel:

Super! :-)

Lufthansa kümmert sich halt doch um seine dezentralen Stiefkinder! ;-)

Da hat das Lufthansa-Handling ja wieder mehr zu tun, statt weniger! LHR von BMI und 2 zusätzliche Destinationen mit bmibaby, wird also doch nicht ruhiger in T1C. Wirklich gute Nachrichten!

HLX4U · Verfasst am: 13.03.2010, 09:28 Titel:

Meinst Du nicht das BMIBaby dann in T1A abgefertigt werden wird so wie damals auch eine Centralwings ganz im Sinne der Kooperation mit Germanwings?
Weil LCC-Pax mitten zwischen den hochwertigen LH-Paxen..na also das glaube ich nicht so ganz.

Und ich glaube nun wirklich nicht das damit LH etwas zu tun hat!

PamAnn · Verfasst am: 13.03.2010, 12:57 Titel:

bmibaby ist 100% Lufthansa, da die Firma 100% bmi ist und deren gemeinsame Verwaltung ist in Donington Hall. Sie werden sicher die gleiche IT benutzen und das Handling (check-in/ticketing) wäre für Germanwings nur manuell möglich. Kann mir nicht vorstellen, daß man das möchte. Lufthansa in 1C kann das professioneller und LH sucht ja immer nach Beschäftigungsmaßnahmen für ihre Station in CGN, also warum sollte das in 1B passieren? Wäre im übrigen ja auch LH-Personal (nur ohne passende IT-Unterstützung).

bye the way: was soll denn das "hochwertige LH-paxe", ich glaube es hackt! LOL. Im Winter ändern die (LH) Ihr Kont-Produkt ja eh auf oneway-Tarife (wehe nicht!)[momentan verkaufen Sie die neuen 'ergonomischen' Sitze als Komfortausbau, die Wahrheit ist: die sind viel leichter als die Ledersessel und sparen so Platz und Gewicht->Anpassung an lowcost] wo ist denn da der große Unterschied. Im übrigen fliegen Engländer inzwischen zu 90% lowcost, sind die alle minderwertig?

PamAnn · Verfasst am: 13.03.2010, 13:20 Titel:

UND eine Route
Köln-East Midlands ist quasi ein Firmenshuttle für Lufthansa.
Deutz-Mülheimer-Str <---> Donington Hall ;-)

HLX4U · Verfasst am: 13.03.2010, 15:02 Titel:

tuiflycgn · Verfasst am: 10.04.2010, 12:38 Titel:

Ist Leider nur noch EMA buchbar BHX ist nicht mehr dabei

HLX4U · Verfasst am: 11.04.2010, 13:36 Titel:

Das stimmt leider, wobei CGN-East Midlands nun auch groß auf der Startpage beworben wird.

Es war aus meinen Augen fast abzusehen da beide Ziele sehr eng zusammenliegen und daneben die Zeiten bei BHX alles andere als vorteilhaft waren.

U8 110 · Verfasst am: 27.04.2010, 18:33 Titel: Auch CWL?

Von airliners.de:

stekar87 · Aircraft Caterer Anmeldungsdatum: 13.11.2009 Beiträge: 94

Seltsam dass die Strecke CGN-EMA nicht erwähnt wird...

HLX4U · Verfasst am: 27.04.2010, 21:06 Titel:

Also aktuell wird weiterhin EMA auf deren Homepage verkauft...von Cardiff ( noch ) nix zu sehen.

alex330 · Verfasst am: 27.04.2010, 21:11 Titel:

EMA-CGN ist auf der Homepage weiterhin buchbar.
Ich würde am ehesten vermuten, dass heir ein Druckfehler vorliegt.

Ab MUC geht's nach EMA und Cardiff, ab CGN nach EMA - "Cardiff" wäre dann fälschlicherweise einsortiert worden.
Gegen ein weiteres neues Ziel hätte ich aber natürlich nix einzuwenden Wink

stekar87 · Aircraft Caterer Anmeldungsdatum: 13.11.2009 Beiträge: 94

Jo, MUC-Cardiff ist tatsächlich buchbar. Das wirds dann wohl gewesen sein... schade.