CGNcommunity

PamAnn · Flight Attendant Anmeldungsdatum: 19.01.2008 Beiträge: 404

"Die Lufthansa hebt ihre Treibstoffzuschläge für Kurz- und Langstrecken erneut an. Der erhöhten Zuschläge gelten für alle Tickets, die ab 14. Mai ausgestellt werden." Quelle: Lufthansa

Wie an anderer Stelle schon angedeutet: Das führt auch bei den Töchtern und "Verwandten" zu "Veränderungen" (ein weites Feld...)!

Gut gemeinter Rat: bis zum von LH genannten Stichtag alle wirklich nötigen Flüge buchen! Billiger wirds nicht (und schon gar nicht bei der Konkurrenz AirBerlin, wie jawohl alle schon bemerkt haben) Wink

und

mflyer · Verfasst am: 09.05.2008, 01:41 Titel:

Damit steigen dann die Zuschläge je Strecke wie folgt:
- Deutschland & Europa: 21,- Euro (+4,- Euro)
- Interkontinental: 82,- Euro (+5,- Euro)

PamAnn · Verfasst am: 09.05.2008, 01:44 Titel:

cents per gallon JetFuel Kerosene in Rotterdam:

jan 2007: 169.63
apr 2007: 197.16
(...)
jan 2008: 263.83
apr 2008: 342.48

02May08: 360.00

(www.eia.doe.gov)

PamAnn · Verfasst am: 09.05.2008, 11:08 Titel:

British Airways:

Kerosinzuschläge pro Strecke

+ 3GBP auf 20GBP Kurz
+ 10GBP auf 63GBP Lang
+ 15GBP auf 79GBP Superlang

Ankündigung ähnlicher Schritte bei Finnair, AUA, SWISS...

SAS: Preiserhöungen, Entlassung 1000 MA, Stilllegung 11 Aircrafts.

....

PamAnn · Verfasst am: 10.05.2008, 16:32 Titel:

"Ölpreise stürzen US-Airlines in tiefe Krise

Nur der Besuch der Bordtoilette bleibt kostenfrei":

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/airlines2.html

Carsten · Verfasst am: 10.05.2008, 23:29 Titel:

PamAnn · Verfasst am: 11.05.2008, 04:30 Titel:

deine rechnung stimmt, und dein optimismus in ehren, aber:

"Vor fünf Jahren machte der Kerosinpreis 15 Prozent der laufenden Betriebskosten aus, heute sind es 50 Prozent."

was wir alle an ryanair bisher hassten wird ganz bald standard werden! die besonders für cgn wichtigen lowcoster brauchen mehr einnahmen. lowcost sagt doch schon alles! wenn für die die kosten explodieren müssen halt zusatzeinnahmen her. erst die sitzplätze, dann...
das bordklo wird vielleicht gratis bleiben!

allerdings haben deutsche wettbewerber noch quellen, brit./irisch/span. haben eh schon alles ausgeschöpft und können nur noch durch gebührensteigerungen mehreinnahmen generieren. hoffentlich ein vorteil für AB/4U/X3...

PamAnn · Verfasst am: 11.05.2008, 17:33 Titel:

http://www.aero.de/Ryanair-Chef_OLeary_prophezeit_Pleitewelle_bei_Airlines_6423.htm

der O'Leary quatscht zwar viel, aber...

„AirBerlin ist verloren“ Originaltext:

http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc~ED66F7C8AD9094EB1BC996D623A613384~ATpl~Ecommon~Scontent.html

fhgandi · Verfasst am: 11.05.2008, 21:58 Titel:

Also ehrlich gesagt... sooo abwegig ist die Aussage nicht meiner Meinung nach.

Könnte so funktionieren, dass FR AB übernimmt und nur die B738W weiternutzt, den Rest verkauft. Abnehmer gibts noch viele, bald aber nicht mehr, wenn viele US-Carrier all ihre Flieger, die sie nicht mehr benötigen, auf dem Weltmarkt anbieten.

Mal sehen, was die Zukunft bringt. Die Konsolidierung wird auf jeden Fall weitergehen.

PamAnn · Verfasst am: 13.05.2008, 02:15 Titel:

ich glaub nicht, dass airberlin bald vor die hunde geht. das wird noch etwas dauern...
und noch viel weniger glaub ich, dass irgendwer dieses sammelsurium übernehmen kann/will. das wird dann einfach ne totalpleite sein, die verschwindet und über die dann 2 oder 3 bildbände erscheinen...
bezahlen tun das dann ja auch bloss die aktionäre (und die vielen mitarbeiter). hunold ist bei ner plc ja fein raus (3,2% Anteile hat er noch).
aber noch sind die nicht weg.

gibt ja noch genug rentner die nen "gratis" tomatensaft bevorzugen und froh sind, wenn ihr golfbag "gratis" nach palma mitgenommen wird... das verstehen die nämlich unter service und übersehen dabei, dass ihr flug vergleichsweise teuer ist. die haben ja auch kein internet und buchen noch flüge im reisebüro. (sorry hierfür!) [altes problem: ist AB wirklich low-cost od. einfach etwas billiger als LH...]

und eigentlich wäre airberlin und seine zukunft ja auch ein eigenes thema hier. aber vielleicht erhöht AB ja auch bald den kerosinzuschlag od. ähnliches.

PamAnn · Verfasst am: 13.05.2008, 14:39 Titel:

WIEN (dpa) - Austrian Airlines (AUA) erhöht wegen der gestiegenen Preise für Kerosin erneut seine Treibstoffzuschläge. Betroffen seien neben der AUA auch die Tochterfirmen "Lauda Air" und "Tyrolean Airways", teilte das Unternehmen am Dienstag mit. Vom 20. Mai an werden die Zuschläge für Kurz- und Mittelstreckenflüge um 23,5 Prozent von bisher 17 auf 21 Euro erhöht. Die Langstrecken-Zuschläge steigen um 6,5 Prozent von bisher 77 auf 82 Euro.

und jetzt merk ich erst, daß sie mit LH identisch sind...

HLX4U · Verfasst am: 13.05.2008, 14:45 Titel:

Auch sehr "heilsam" in Bezug auf Beschwerden in Richtung Treibstoffzuschlag, kann ein Blick auf den 10-Jahres-Chart vom Rohöl sein:

http://rohstoffe.wallstreet-online.de/oil_crude/chart.html?tr=10y&inst_id=127693&market_id=20&spid=ws&edit=1

Damals deutlich unter 20 Dollar, heute über 120 Dollar! Shocked

Angesichts dieser Entwicklung sind Flugpreise von 19 Euro eh ein Wunder.

PamAnn · Verfasst am: 13.05.2008, 14:49 Titel:

endlich ein vernünftiger link für die preise (v.a. wegen der intervalle) dankeschön!!!

mflyer · Verfasst am: 13.05.2008, 15:14 Titel:

PamAnn · Verfasst am: 13.05.2008, 15:23 Titel:

auch gut und hier mal ne (ziemlich lange) liste speziell für

Kerosene-Type Jet Fuel

http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/hist/rjetara5M.htm