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PHX Flyer
PushBackTruck Driver
Anmeldungsdatum: 18.03.2007
Beiträge: 196
Wohnort: Phoenix, AZ
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 Verfasst am: 08.01.2009, 15:18 Titel: UPS weitet Fracht-Express Service aus |
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Das berichtet die Atlanta Journal-Constitution heute.
Fair Use Zitat:
The countries with the new service are Algeria, Argentina, Chile, Cyprus, Czech Republic, Hungary, Kazakhstan, Kenya, Malta, Pakistan, Romania, Saudi Arabia, Serbia, South Africa, Ukraine and the United Arab Emirates.
Mit Ausnahme der Paeckchen aus Argentinien und Chile duerfte das zusaetzlche Aufkommen samt und sonders in CGN umgeschlagen werden, ein Teil wird sicherlich vorher in Dubai gebuendelt, aber fuer die osteuropaeischen Ziele muessten wohl neue Verbindungen ab CGN eingerichtet werden. |
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TNT4ever
Flugwetterberater
Anmeldungsdatum: 12.04.2007
Beiträge: 334
Wohnort: Sieglar
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| Verfasst am: 08.01.2009, 16:13 Titel: Re: UPS weitet Fracht-Express Service aus |
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| PHX Flyer hat Folgendes geschrieben: | Das berichtet die Atlanta Journal-Constitution heute.
Fair Use Zitat:
The countries with the new service are Algeria, Argentina, Chile, Cyprus, Czech Republic, Hungary, Kazakhstan, Kenya, Malta, Pakistan, Romania, Saudi Arabia, Serbia, South Africa, Ukraine and the United Arab Emirates.
Mit Ausnahme der Paeckchen aus Argentinien und Chile duerfte das zusaetzlche Aufkommen samt und sonders in CGN umgeschlagen werden, ein Teil wird sicherlich vorher in Dubai gebuendelt, aber fuer die osteuropaeischen Ziele muessten wohl neue Verbindungen ab CGN eingerichtet werden. |
Das muss es nicht unbedingt bedeuten. Es geht ja nur darum den Service auszuweiten.
In der Aufstellung wird z.B. Ungarn genannt obwohl seit Jahren
eine Frachtlinie CGN-VIE-BUD bzw. BUD-VIE-CGN exestiert.(wird meines Wissen mit einem A300F bedient)
Saudi Arabien ist auch so eine Sache.
Soweit ich gehört habe müssem (bis auf DHL die aus irgendeinem Grund eine Sondergenhemigung erhaltn haben) alle Integratoren mit der saudischen Post zusammenarbeiten die den Nachlauf organisiert.
Algerien...wird dies nicht schon längst vom UPS Nordafrika-Kreuz MRS bedient? Die hatten doch vor knapp 1-2 Jahren einen Regiohub dort installiert.
Malta ...da wird garantiert kein UPS Frachter hinfliegen, die werden
mit KM per Commercial uplift bedient.(Gibt ja eine tägliche Route von DUS bzw. FRA aus)
War 2 x auf Malata gewesen und habe nur UPS Kombi-Fahrzeuge gesehen.
Zypern...auch so eine Sache. Da würde es vielleicht Sinn machen eine CGN-ATH-LCA Route aufzunehmen.
Als Singletraffic sehe ich da zuwenig Aufkommen.
Ukraine klingt da schon eher interessant da DHL und TNT sehr stark im Osteuropa vertreten sind.
Mal abwarten was da kommt.
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HLX4U
Community Administrator
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 4028
Wohnort: Köln
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| Verfasst am: 09.01.2009, 09:57 Titel: |
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Kapazitäten sind bekanntlich noch reichlich vorhanden in der UPS-Halle!
Aber interessante Quelle!  |
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alex330
Community Administrator
Anmeldungsdatum: 13.03.2007
Beiträge: 1679
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| Verfasst am: 09.01.2009, 12:43 Titel: |
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In CGN rechnet man dieses Jahr mit +3% im Frachtbereich.
Die können nach bisherigen Informationen eigentlich nur durch Wachstum bei UPS kommen.
Es ist genug Platz in der Halle, UPS will in CGN weiter wachsen.
Ich kann mir durchaus vorstellen, dass es Kapazitätsausweitungen in die von PHXflyer beschriebene Richtung geben wird |
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TNT4ever
Flugwetterberater
Anmeldungsdatum: 12.04.2007
Beiträge: 334
Wohnort: Sieglar
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| Verfasst am: 09.01.2009, 13:36 Titel: |
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| alex330 hat Folgendes geschrieben: | In CGN rechnet man dieses Jahr mit +3% im Frachtbereich.
Die können nach bisherigen Informationen eigentlich nur durch Wachstum bei UPS kommen.
Es ist genug Platz in der Halle, UPS will in CGN weiter wachsen.
Ich kann mir durchaus vorstellen, dass es Kapazitätsausweitungen in die von PHXflyer beschriebene Richtung geben wird |
3% ist meiner Meinung ziemlich hoch gegriffen aufgrund der weltweit miesen Wirtschaftsdaten.
Ich denke mal ein kleines Plus könnte im US - Inboundgeschäft kommen dank dem Rückzug von DHL Express und deren immense Kundenverluste im Transatlantik-Bereich aufgrund der bekannten Schliessung des Wilmington - Hubs.
Ansonsten wird es schwieriger (übrigens auch für die Kollegen in LEJ)
für die Integratoren.
Ich sehe für UPS noch ein wenig Wachstumschancen im Osteuropa - Bereich. Dort ist Big Brown im Gegensatz zu TNT und DHL noch nicht ganz so gut aufgestellt.
Wenn es so weiter geht sehe ich übrigens auch für TNT dunkle Wolken aufziehen. Die haben jetzt schon 6 Flugverbindungen ex LGG gekappt (und das bei eh schon kleinerem Gerät wie BAE146 oder 737!)
Da ist eine Übernahme durch UPS/Fedex oder DHL nicht mehr ganz so abwegig.
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TNT4ever
Flugwetterberater
Anmeldungsdatum: 12.04.2007
Beiträge: 334
Wohnort: Sieglar
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TNT4ever
Flugwetterberater
Anmeldungsdatum: 12.04.2007
Beiträge: 334
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MartinM
Check Captain
Anmeldungsdatum: 29.03.2007
Beiträge: 735
Wohnort: Köln-Porz-Urbach
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| Verfasst am: 07.02.2009, 18:11 Titel: |
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UPS hat am 01.02.09 ihre 8te Boeing 747-44AF(SCD) erhalten , die N577UP ! Hat jetzt also insgesamt 10 744er !
Gruß Martin
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Zuletzt bearbeitet von MartinM am 11.02.2009, 22:03, insgesamt einmal bearbeitet |
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fhgandi
Community Administrator
Anmeldungsdatum: 14.03.2007
Beiträge: 1201
Wohnort: Rambouillet, Frankreich
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| Verfasst am: 07.02.2009, 20:43 Titel: |
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Kenia und Kasakhstan sind doch lohnende B763F oder sogar MD11F Ziele für UPS.
Die Frage ist nur ob via DXB oder CGN... Oder vielleicht im Wechsel? Oder als doppelter Dreipunkt? |
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TNT4ever
Flugwetterberater
Anmeldungsdatum: 12.04.2007
Beiträge: 334
Wohnort: Sieglar
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| Verfasst am: 08.02.2009, 11:02 Titel: |
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| fhgandi hat Folgendes geschrieben: | Kenia und Kasakhstan sind doch lohnende B763F oder sogar MD11F Ziele für UPS.
Die Frage ist nur ob via DXB oder CGN... Oder vielleicht im Wechsel? Oder als doppelter Dreipunkt? |
Ich denke aber das diese Ziele via DXB mehr Sinn machen
da ex Europa zu wenig Aufkommen für Kenia da wäre.
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MartinM
Check Captain
Anmeldungsdatum: 29.03.2007
Beiträge: 735
Wohnort: Köln-Porz-Urbach
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| Verfasst am: 11.02.2009, 22:05 Titel: |
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Wie sieht es eigentlich im Sommerplan für UPS , bleibt uns der DXB Kurs mit 744 erhalten, gibt es evtl nen zweiten Kurs mit upgrade von MD-11 auf 744 für CGN ?
Gruß Martin
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PP.net |
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U8 110
Vorfeldaufsicht
Anmeldungsdatum: 21.03.2007
Beiträge: 305
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| Verfasst am: 12.02.2009, 08:59 Titel: |
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| MartinM hat Folgendes geschrieben: | Wie sieht es eigentlich im Sommerplan für UPS , bleibt uns der DXB Kurs mit 744 erhalten, gibt es evtl nen zweiten Kurs mit upgrade von MD-11 auf 744 für CGN ?
Gruß Martin |
Lt. Koordination Stand heute kommt der HKG/DXB Kurs mit 74F wieder, Sonntags sogar zur spotterfreundlichen Nachmittagszeit.
Angesichts der aktuellen (negativen) Entwicklung in der weltweiten Luftfracht, kann ich mir nicht vorstellen, dass da im Sommer noch was kommt. |
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TNT4ever
Flugwetterberater
Anmeldungsdatum: 12.04.2007
Beiträge: 334
Wohnort: Sieglar
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N944UP
Burgerverkäufer
Anmeldungsdatum: 24.11.2007
Beiträge: 11
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| Verfasst am: 13.02.2009, 17:02 Titel: |
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Ohne Gewähr:
Wie man so hört, werden die 2 ABF bis zum Herbst durch 76F ersetzt. Passt auch zur derzeitigen Bestellung von ca. 27 weiteren 76F. |
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TNT4ever
Flugwetterberater
Anmeldungsdatum: 12.04.2007
Beiträge: 334
Wohnort: Sieglar
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| Verfasst am: 15.02.2009, 10:48 Titel: |
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| N944UP hat Folgendes geschrieben: | Ohne Gewähr:
Wie man so hört, werden die 2 ABF bis zum Herbst durch 76F ersetzt. Passt auch zur derzeitigen Bestellung von ca. 27 weiteren 76F. |
Wird man MNG-Umläufe ersetzen oder eigene AB aus dem Verkehr ziehen?
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